田中　正史

プロフィール

貞源寺保育園、厚狭小学校、厚狭中学校、下関西高校、早稲田大、航空大を経て日本航空株式会社(JAL)へパイロット訓練生として入社。
日本航空をはじめ国内外の定期航空運送会社/チャーター機運航会社/フェリー運航会社において航空機関士/副操縦士/機長として乗務。
英国クランフィールド大学において航空事故調査官養成コース修了。

資格・趣味
航空無線通信士（日本/米国ほか）
定期運送用操縦士（日本/米国ほか）
航空機関士（日本）
IFALPA認定航空事故調査官
自動車免許（大型一種/中型一種/大型特殊一種/けん引一種/大型二種/大型特殊二種/けん引二種）
自動二輪免許（普通/大型）
米国ワシントン州自動車免許
JAF競技ライセンス
危険物取扱者（乙種4類/5類/6類）
PADI（OPEN WATER DIVER/PEAK PERFORMANCE BUOYANCY SPECIALTY DIVER）

モータースポーツ（参戦＆観戦）
映画鑑賞
音楽鑑賞
国内外の旅行（特に温泉巡り）

講演テーマ

【危機管理の基本および応用　　副題「自分を守るのは自分です」】

日本語では危機管理と表現しますが危機管理には大別して二つあります。
① 不測の事態（危機あるいは危険）に備えて事前に準備をしておくこと（RISK MANAGEMENT）
② 危機や危険な状況が発生した後の対処（CRISIS MANAGEMENT）
私の前職であるパイロット（機長）は①②共に要求される職業です。
講演会での聴衆の皆さまには「どうしたら自分で自分の命や財産を守ることが出来るのか？」そして危機に陥った際の対処法などを長年のフライトでの実体験を含めてお話させて頂きます。

【夢は叶います！】

既に将来の職業について決めている中高生の皆さま！
将来についてはこれから考えるという皆さま！
転職をお考えの皆さま！
また小さなお子様をお持ちの大人の皆さま！
「夢は叶います！」や「職業を選ぶには？」について
私自らが皆さまの面前に講演に参りますのでFace to Faceにてお話しましょう。
前半は私がステージ上にてお話しさせて頂きます。その後希望者の中から数名～十数名ステージに上がって頂いて一緒に話す構成となっています。
「出来るか？」「出来ないか？」で悩むのはナンセンスです。
「行動を起こすか？」「行動を起こさないのか？」この差が将来効いてきます。

【プロとは何か？】

プロに求められることとは？
プロになるためには？
プロであり続けるためには？
実はプロは毎回100点満点をとる必要はないのです。
しかしながら「お客様の期待に応える」すなわちお客様が支払った金銭に対する対価としての合格点を取らなくてはなりません。プロに要求されるのは「100発100中」合格点を取ることです。
例えばフィギュアスケートというオリンピック種目がありますが金メダルをとるのは至難です。多くの選手が金メダルを狙って困難な技に果敢に挑戦します。しかしながら転倒する場合もあるでしょう。
銀メダルや銅メダルならば確実に獲得可能であったとしても金メダルを狙ったがために結果として表彰台圏外も有り得るでしょう！
4位や5位でも周囲からは称賛されます。

☑　狙った結果つまりは頑張った結果として失敗が許されるのがアマ！
☑　狙った結果あるいは頑張った結果だとしも合格点に達しないことを許されないのがプロ！